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下面附上一則新聞讓大家了解時事
原本委託復興航空代理馬公站地勤作業的華信航空，在復興航空停航後，華信馬公站接手復興航空人力，今起自辦地勤作業，提供出入境旅客更好更便捷的服務。
華信爆買航空馬公地勤勤務作業，今天近午時分由總經理韓梁中親自主持開工，包括馬公航站主任洪建男與空軍馬基隊長彭玉家陪同，祈求未來地勤作業一切平安，包括航空器引導、拖曳、行李運送、貨運裝卸等車輛，全數向國內最專業的台勤購得，並進駐馬公站。
華信總經理韓梁中今天主持地勤開工大典時指出，華信馬公站的地勤作業，原本是委託復興航空代理，因受復興航空停航影響，華信在最短的時間內，緊急向民航局申請自辦航空站地勤業務，並在今年一月十三日獲得民航局核准取得許可證，並趕在即將進入春節疏運高峰的前夕，今天正式啟用。
韓梁中表示，華信航空馬公站十八位地勤人員，是接手復興航空停航的地勤人員，讓馬公站的地勤作業，可以馬上上手就位，同時讓這些在地的地勤人員順利轉任，繼續工作，提供出入境旅客最優質完善的服務。另華信航空將馬公航線列為最主要的運輸航線之一，今年的農曆春節年假，除了調派大型波音七三七－八○○來協助疏運外，馬公航線也增開一五○架次疏運鄉親返鄉過年團圓，未來仍將引進新機種，增加馬公航線航班，以彌補復興航空航班的空缺。
這次輪到“宇宙崛起”了。CP值爆表 中國計劃2018年探測月球背面，2020年發射火星探測器。 今後10年間計劃發射的衛星就多達100顆。 由35顆衛星組成的中國版GPS“北斗系統”也將正式啟用。
中國國家航天局27日發布了包含以上內容的《2016年中國航天白皮書》。 中國從2006年起，每隔5年就製作並公佈一次《航天開發五年計劃》。
據航天白皮書等透露，中國的目標是截止2030年開啟和美國、俄羅斯比肩的“航天三國”時代。 中國認為航天技術將左右未來的軍事力量。
中國航天開發的第一個目標是月球。 國家航天局副局長吳艷華當天表示：“2017年將發射月球探測器嫦娥5號。”嫦娥5號將履行在月球表面著陸、採集土壤並回歸的任務。 如果嫦娥5號能夠成功，2018年嫦娥4號計劃在地球一側看不到的月亮背面著陸。 這是世界上首次挑戰探測月球背面。
征服月球後，就直奔火星。 吳艷華說：“2020年前後，中國將發射首個火星探測器，依次進行軌道飛行、著陸和探測。”
為了實現月球和火星探測，中國正在加緊中型和大型火箭的開發。 上月，中國成功發射了大型運載火箭長征5號。
中國從1950年代後期開始將航天開發作為國家核心項目。 2011年9月，中國成功發射了第一個試驗用宇宙空間站模塊天宮1號；2012-2013年接連成功實現了載人航天飛機神州9號、10號和天宮1號的對接。 據推算，中國全體航天產業從業人員達到50萬人。
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